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高唐沖床搬運(yùn)、重聯(lián)首選(優(yōu)質(zhì)商家)、沖床搬運(yùn)就位 ：

業(yè)界期待實(shí)施細(xì)則跟進(jìn)

中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇在接受本報(bào)記者采訪時(shí)指出，先大型設(shè)備搬運(yùn)民資其實(shí)早就進(jìn)入了物流業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域?！斑@次12部門(mén)發(fā)布的《意見(jiàn)》原則性的東西比較多，'落地'的東西比較少，高唐沖床搬運(yùn)，缺少實(shí)施細(xì)節(jié)?！北热缥锪鬈?chē)輛進(jìn)城的問(wèn)題沒(méi)有取得突破，仍是瓶頸。另外，應(yīng)該加強(qiáng)誠(chéng)信建設(shè)。比如在美國(guó)物流行業(yè)方面的專(zhuān)業(yè)法律法規(guī)很少，但是他們做得非常好，正是因?yàn)榫哂辛己玫恼\(chéng)信體系。

天津一家物流公司負(fù)責(zé)人趙先生對(duì)本報(bào)記者表示，鐵路等公共平臺(tái)是容易幫助全社會(huì)降低物流成本、提高運(yùn)營(yíng)效率的物流載體，但如果沒(méi)有明確開(kāi)放政策以及經(jīng)營(yíng)方式的話，民營(yíng)企業(yè)與國(guó)家經(jīng)營(yíng)體進(jìn)行合作仍然是一句空話。

此外，趙先生認(rèn)為，既然鼓勵(lì)民企進(jìn)入第三方物流以及國(guó)際物流，政府就應(yīng)當(dāng)設(shè)定避免重復(fù)繳稅的體系。

目前，電商都在投巨資來(lái)建自己的物流體系，很有可能會(huì)造成重復(fù)建設(shè)?！耙粋€(gè)電商可以積聚起上百億的風(fēng)險(xiǎn)投資，他們當(dāng)然有能力去投資建倉(cāng)庫(kù)和配送體系?！壁w先生說(shuō)，“細(xì)想一下，另外一個(gè)電商不大可能借用競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的倉(cāng)庫(kù)以及配送體系，這樣會(huì)造成巨大的投資浪費(fèi)。”

⑴施工區(qū)附近道路設(shè)置疏導(dǎo)指示標(biāo)志，方便車(chē)輛通行。

　?、其摻z繩、卸扣、倒鏈等起重設(shè)備要提前檢查，確保使用安全，如發(fā)現(xiàn)不合格及時(shí)調(diào)換。

　?、鞘┕?chǎng)地架設(shè)合理規(guī)范的施工用電專(zhuān)用線，各種機(jī)械實(shí)行“三相”、“五線制”專(zhuān)設(shè)施工用電總配電箱，實(shí)行一機(jī)一閘一箱一漏制。

　　⑷大型機(jī)械（吊車(chē)、罐車(chē)）進(jìn)場(chǎng)做好進(jìn)場(chǎng)檢查，沖床搬運(yùn)起重，做到安全起重吊裝。

　?、筛呖沾睿ú穑┠_手架及現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)工作人員必須佩帶安全帶、安全帽，沖床搬運(yùn)就位，各種材料及工具應(yīng)裝包或妥善放置，專(zhuān)業(yè)沖床搬運(yùn)，嚴(yán)防下落傷人。

　?、适┕由系暮奢d應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，不得超載，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備。

　　⑺腳手架上操作時(shí)嚴(yán)禁操作人員聚在一處，嚴(yán)禁在腳手架上跑跳或打鬧。

　?、涛唇?jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，嚴(yán)禁擅自拆改腳手架。

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成，供參考，如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。